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咸宁通山是否要修建高铁 宜昌争呼南高铁,荆州争荆常高铁,双方在顶牛吗?哪段优先建设?

2021-08-05 11:53:23

咸宁通山是否要修建高铁 宜昌争呼南高铁,荆州争荆常高铁,双方在顶牛吗?哪段优先建设?

宜昌争呼南高铁,荆州争荆常高铁,双方在顶牛吗?哪段优先建设?

这是个伪命题!荆州自身发展始终在观望时代,有一股逆改革潮流思想还在计划经济时代,还在等靠要国家\"计划\",国家规划一经公布出台是不容一个荆州搞什么百万市民签名就能更改的!

荆州现阶段,而且是长期性还是要搞好本地改革工作,必须在“宜荆荆恩\"城市群里服从“宜“的领头羊,否则城市建设始终是“驴子拉屎外面光\",天天嚷嚷以前所谓的“湖北第二城\",其实以前的\"湖北第二\"根本不是荆州的创新,而是国家给予的计划指标,“独家\"经营而已,别人不能生产,八十年代改革计划经济,荆州就掉队落伍,即使现在荆州仍然在妄想,看看荆州主街干道北京路,就清楚,北京路临街打扫的干净还尚一般,临街后5米、10的巷子里全是脏乱差,电线蜘蛛网盘的象大鸟巢式的!

在妄想上面在计划计划点…注定落后。

咸宁机场建设在哪里?

咸宁的机场应修到赤璧或崇阳,咸安离山坡机场太近。不管怎么说,相信政府会为咸宁的整体布局虑的。

拟修建的武深高铁(武汉-深圳)对江西发展有什么影响?

建议修。因为即使不修。武汉的脚步你也挡不住,其次,武汉到深圳可以走湖南。南昌总担心分流的影响,其实没有那么多,这属于支线。是围绕武汉到深圳。带动江西西部这一关键。如果说长沙高铁跟南昌高铁转车到深圳。我们赣西地区肯定是选择长沙转车。何况上海到深圳的高铁,本来就是绕过湖南的。

另外一个,说个不好听的,南昌除了行政好像也没有什么影响力。应该打造一个中心,南昌。赣州,上饶,吉安,宜春四个支点。上饶已经有安徽福建线路。赣州与广东已经衔接。沪昆高铁,也没见到萍乡集体跑到长沙去。距离在那里。赣西地区要被武汉影响抽水,首先也要近。

南昌就不要想武汉高铁到南昌绕再过吉安了。利益不大,与国家干线比,没有可比性。问题是现在这条线江西段内(湖北段没有问题)赣西是非常需要的(有路以后赣西可以连成一片,配合沪昆高铁形成南北串联,赣西北进武汉,东出南昌,西走长沙。而这个位置,放在了江西。可能长沙很不满意,毕竟分流更大),南昌什么心思,南昌肯定是不太喜欢的。毕竟影响力比不过。还要自己出钱修。能拖就拖。最好是京九高铁贯通以后,湖北想搞可以从南昌过(武汉也不是傻子,肯定不干的)所以,赣西这段,很难。

如果是贯通。直接影响吉安,新余,宜春。萍乡,直接连接4~6个单位几百万人口。

一句话,发展,你不发展靠堵是堵不住的。自身不发展别人照样可以找方法起来。自己错过了机会,跟着混不丢人。不修路,江西过年外地牌照也不少。

不过江西穷,国家不拨款,省里无所谓。地级没力气。湖北也是没办法(总不能湖北贴钱修个江西段,那宜昌他们不是要骂死武汉。再加上湖北段就咸宁有好处。别的兄弟城市也不同意。)

不过为了旅游修个景德镇黄山高铁,我就有点搞不明白了。南昌是准备彻底搞绿色发展吗?这条线确实需要修,但这地方修,是不是南昌修水岳阳也可以修?

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