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废气阀上的孔有什么用 废气阀上的小孔是什么?

2021-06-22 14:57:13

废气阀上的孔有什么用 废气阀上的小孔是什么?

废气阀上的小孔是什么?

奥迪a4l0t废气阀有孔应该是调节排气管进入到进气管的废气量的。

“废气阀”是个什么东西?有什么用?怎么能知道是不是坏了?

我可以确切的和你说:要换,有利于减低油耗。废气再循环装置一般安装在离排气们不远的排气管中,废气再循环装置一般在发动机高速时废气从新进入汽缸中燃烧,在发动机高速时混合器不完全燃烧所以,加装废气再循环有利于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。

汽车废气阀坏了的现象是什么?为什么?

发动机上的废气阀有两个,一个是曲轴箱通风系统的废气阀,称为PCV阀。另一个是废气再循环系统的废气阀,称为EGR阀。

PCV阀是控制曲轴箱通风系统循环流量的,位于缸盖上,分别连接曲轴箱和进气歧管。PCV阀是个单向阀,只允许废气从曲轴箱流向进气歧管。发动机工作时进气歧管的真空吸力把废气阀吸开,曲轴箱废气就被吸入进气歧管并进入气缸参与燃烧。

PCV阀故障表现:

PCV阀无法打开

会导致曲轴箱压力升高,因为曲轴箱废气无法循环,燃烧室窜气会导致曲轴箱压力越来越高,容易损坏密封件。比如曲轴油封、机油。严重情况下甚至会导致机油尺口或者机油加注口往外喷机油、冒白烟。

PCV阀无法关闭

发动机不同转速下进气量不同,所以废气循环量也不同。PCV阀内部结构可以根据发动机不同工况控制不同的废气流量。如果PCV阀无法关闭会导致系统一直以最大废气量进行循环,而曲轴箱废气里有大量机油蒸汽,持续的大流量循环会导致油气分离装置过早出问题从而引起烧机油。

在这里给大家个小建议,这类小零部件尽量选择原厂或者大牌厂家的产品,因为东西虽小但作用很大。我曾经遇到过一辆车曲轴箱压力高从机油加注口往外排气。车主刚换过PCV阀,当时我看着那个新PCV阀做工很差,感觉不可靠,结果拆掉后发现阀体卡死不会动弹,拿工具使劲捅了一下才恢复正常。装回去后故障解决了。所以越是小东西越应该注意。

EGR阀

EGR阀也是控制废气再循环的,不过它控制的可是排气歧管里出来的高温尾气。上图就是EGR系统的原理图,发动机工作时从排气歧管把一部分废气吸入气缸重新参与燃烧。这样可以降低尾气氮氧化物含量。

EGR阀故障表现:

1、EGR阀无法打开,废气不参与循环,会导致尾气氮氧化物升高、大负荷状态下排气温度升高容易损坏三元催化器。中低转速区间动力可能会降低。

2、EGR阀无法关闭,会导致怠速不稳。因为怠速状态下进气量本来就少,加入废气后会导致燃烧恶化从而出现怠速不稳,转速上下波动严重。

一般EGR最常见的故障就是阀体卡死导致无法关闭,因为阀体内流过的是高温尾气,很容易产生积碳导致阀体卡死。

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